Türkiye Dünya üzerindeki konumu nedeniyle ulaşım yollarının kilit noktalarından birinde yer almaktadır. Ancak arazi yapısı nedeniyle ulaşımda güçlükler yaşanmakta ve ulaşım maliyetleri yükselmektedir. Günümüzde gelir düzeyinin artmasına bağlı olarak yol kalitesi ve ulaşım sistemlerinde gelişmeler yaşanmaktadır. Başlıca ulaşım türleri şunlardır:
- Kara Yolları
- 1950’li yıllardan sonra önem verilmiştir.
- Türkiye’nin her yerine ulaşılabilen sistemdir.
- Dağların doğu batı doğrultulu olmasından dolayı akarsu vadilerini takip eder ve doğu batı yönlü uzanmaktadır.
- Son yıllarda yapılan köprü, tünel, viyadük ve duble yolları ile büyük ilerleme kaydedilmiştir.
- Kuzeyde ve güneyde iç bölgelere ulaşım geçitlerle sağlanır.
NOT! Kara yollarının niteliğinin iyileşmesi sonucunda;
- Kaza riski azalıştır.
- Seyahat süresi kısalmıştır.
- Karbondioksit salınımı azalmıştır.
- Ekonomik kayıplar azalmıştır.
- Hava Yolları
- Günümüzde en çok gelişen yol sistemidir.
- Uluslar arası düzeyde gelişme sağlanmıştır.
- Hava yolu ile ulaşılan merkez sayısı artmıştır.
- Türkiye’de en işlek hava limanı İstanbul – Atatürk Hava Limanı’dır.
- Ankara’da Esenboğa ve İzmir – Adnan Menderes hava limanları gelişmiştir.
- Turizmin gelişmesine bağlı olarak Antalya hava limanı ve son yıllarda hizmete giren yine turizme bağlı olarak gelişen Dalaman, Bodrum – Milas hava limanları mevcuttur.
- Karadeniz Bölgesi’ndeki gelişmelere bağlı olarak Samsun ve Trabzon hava limanları en işlek hava limanları arasındadır.
NOT! Türkiye’de bir ilk olan denizin doldurulmasıyla yapılacak olan hava limanı OR – Gi adındaki Ordu – Giresun arasındaki hava limanıdır.
NOT! Türkiye’nin en uzun piste sahip hava limanı Şanlıurfa havalimanıdır. Kargo havalimanının ikincisi Çukurova’ya planlanmaktadır.
- Demir Yolları
- İlk demir yolu 1856 yılında yapımına başlanan ve 1860 yılında tamamlanan İzmir – Aydın demir yollarıdır.
- Eğim ve engebenin fazla olduğu yerlerde gelişimi zordur.
- Bu nedenle Hakkâri, doğu Karadeniz ve Menteşe Yöreleri ile Antalya, Muğla kentlerine demir yolu erişimi yoktur.
- Kara üzerinde yük taşımacılığında en çok kullanılan yoldur.
NOT! 2000’li yıllardan sonra YHT ( Yüksek Hızlı Tren Projeleri ) ile oldukça önemli gelişmeler kaydedilmiştir. Günümüzde;
- İstanbul – Ankara
- İstanbul – Konya
- İstanbul – Eskişehir
- Ankara – Konya
- Ankara – Eskişehir
Arasında hızlı tren ile ulaşım sağlanabilmektedir. Ayrıca Ankara – İzmir ve Ankara – Sivas hatlarının yapımı devam etmektedir. İstanbul – Antalya hızlı tren projesi alt yapısı hazırlanmaktadır.
- Deniz Yolları
- Türkiye’nin dış ticaretinde en çok kullanılan yoldur. Ancak üç tarafımız denizlerle çevrili olmasına rağmen fazla gelişmemiştir.
- Türkiye’nin en önemli limanı İstanbul Limanıdır. İstanbul Limanı en önemli ithalat limanıdır.
- İstanbul İmanından sonra en işlek limanlar olan Mersin ve İzmir limanları en önemli ihracat limanlarıdır.
- İzmit, İskenderun, Samsun, Trabzon, Zonguldak, Bandırma, Antalya ve diğer önemli limanlardır.
- Antalya Limanı yolcu ve turizm limanı olarak gelişmiştir.
- Çanakkale Limanı ve doğal liman olduğu halde Sinop Limanı da gelişmemiştir.
NOT! Turizmin gelişmesi oldukça önemlidir. Döviz girdisi sağladığı için dış ticaret açığının kapanmasına yardımcı olurken iç ticareti de canlandırır.
UYARI! Türkiye’nin toplam turizm geliri en fazla olan bölgesi Marmara’dır. Turizmin bölge ekonomisine katkısında birinci sırada olan bölge ise Akdeniz’dir.
Turizmin Geliştirilmesini Kolaylaştıran Etkenler
- Tanıtım çalışmalarının yapılması,
- Ulaşım, konaklama, iletişim altyapılarının geliştirilmesi,
- Sektörde çalışacak nitelikli elemanların yetiştirilmesi,
- Sürdürülebilir gelişme için değerlerin korunması,
- İç ve dış turizmde alternatiflerin artırılarak turizm sezonunun daha uzun olmasının sağlanmasıdır.
